O retorno para casa deverá marcar o Carnaval 2026 nas rodovias concedidas do Estado de São Paulo. Entre os dias 14 e 18 de fevereiro, cerca de 19,8 milhões de veículos deverão circular pelas estradas estaduais, segundo previsão divulgada pela ARTESP.

O fluxo deverá ser mais intenso nos corredores que ligam a Região Metropolitana de São Paulo ao litoral e ao interior, além das rodovias do oeste paulista. Para atender à alta demanda, as concessionárias irão colocar em prática o Planejamento Operacional Especial (POE), operando com capacidade plena durante todo o período.

As equipes do Serviço de Atendimento ao Usuário, Centros de Controle Operacional (CCO) e Praças de Pedágio deverão atuar com reforço no efetivo. Está prevista a abertura de cabines adicionais e a utilização de papa-filas nos horários de pico, principalmente no retorno do feriado.

No Sistema Anchieta-Imigrantes, deverá haver aumento de recursos operacionais, como guinchos e equipes de inspeção de tráfego. Também poderão ser implantadas operações especiais de reversão de pistas na Serra, como os esquemas 7x3 e 2x8, conforme a demanda. Já na Rodovia dos Tamoios, será mantido o esquema padrão com duas faixas para subida e duas para descida. Outras rodovias de acesso ao litoral, como a SP-055 e a SP-098, poderão contar com medidas operacionais específicas para melhorar a fluidez.

Principais volumes previstos

Entre os trechos com maior fluxo esperado, destacam-se o sistema administrado pela AutoBan, com quase 3 milhões de veículos, o corredor Raposo Castello, com cerca de 1,67 milhão, o Rodoanel Oeste, com aproximadamente 1,37 milhão, e o Sistema Anchieta-Imigrantes, que deverá receber quase 890 mil veículos. Também são previstos volumes expressivos nas rodovias operadas por Ecovias Leste Paulista, EixoSP, SPMar, Novo Litoral, Colinas e Tietê.

Operação e segurança

O monitoramento deverá ocorrer 24 horas por dia, de forma integrada com a Polícia Militar Rodoviária, por meio de câmeras, sistemas de detecção automática de incidentes, painéis de mensagens variáveis (PMVs), telefones de emergência, aplicativos e redes sociais. Viaturas operacionais serão posicionadas em pontos estratégicos para ampliar a agilidade no atendimento e reforçar a segurança dos usuários.

O tráfego de cargas especiais poderá ser restrito nos períodos de maior movimento, em alinhamento com o DER-SP e a Polícia Militar Rodoviária. Obras programadas deverão ser suspensas nos horários de pico, permanecendo apenas atendimentos emergenciais.

De acordo com a agência, a operação especial deverá contribuir para ampliar a segurança viária e garantir maior organização no fluxo durante um dos períodos mais movimentados do ano nas estradas paulistas.