SÃO PAULO — A circulação de trens nas linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade está temporariamente interrompida na manhã desta quinta-feira (23). O problema foi provocado por um corte no fornecimento de energia no trecho entre as estações Brás e Sebastião Gualberto, registrando o terceiro dia consecutivo de falhas desde que a concessionária Trivia Trens assumiu oficialmente a operação do sistema, na última terça-feira (21).

Imagens do local registraram passageiros caminhando pelos trilhos e fumaça vinda da parte superior de uma das composições. Segundo a concessionária, foi necessário realizar o desembarque assistido dos usuários na região da Estação Brás por razões de segurança, com o apoio de equipes operacionais.

Medidas de emergência e apoio aos passageiros

Para mitigar os transtornos, a empresa solicitou o acionamento do Plano de Apoio entre Empresas em Situação de Emergência (PAESE). Pelo menos 20 ônibus foram disponibilizados para realizar o transporte dos passageiros no trecho afetado.

Apesar da orientação para que os usuários acompanhem os canais oficiais, o site da concessionária não indicava interrupções no momento do incidente. Equipes técnicas atuam na via para identificar as causas do problema e restabelecer o sistema.

"A concessionária visa elevar gradualmente o nível de serviço e reduzir as ocorrências, garantindo um transporte cada vez mais seguro, previsível e confiável", informou a empresa em nota.

Histórico recente e dados de operação

O incidente segue a um dia de intensos atrasos registrados na noite de quarta-feira (22), quando falhas pontuais de equipamentos na Linha 12-Safira provocaram lentidão e superlotação na Estação Brás.

Plano de investimentos da nova gestão

A Trivia Trens — integrante do grupo Comporte Participações — assumiu em definitivo a operação após o período de transição com a CPTM. O contrato de concessão, com duração de 25 anos, prevê um investimento de R$ 14,3 bilhões.

Entre as metas estipuladas para o sistema estão:

• Substituição de 35 km de trilhos e 10 mil dormentes nos primeiros dois anos;

• Manutenção prioritária em cerca de 300 pontos de restrição operacional;

• Renovação da rede aérea de energia e sistemas de sinalização;

• Construção de 8 novas estações e reconstrução de 4 unidades existentes;

• Incorporação de 15 novos trens à frota atual de 92 composições.