Na manhã desta terça-feira (14), motoristas que trafegam pelo Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI) enfrentam forte lentidão na Baixada Santista, no litoral de São Paulo. O congestionamento é provocado pelo intenso fluxo de caminhões que tentam acessar os pátios reguladores da região.
O cenário coincide com a paralisação de caminhoneiros autônomos, iniciada na segunda-feira (13) em Santos. A categoria realiza protestos para pressionar o Senado a votar a Medida Provisória (MP) 1343, conhecida como a MP do Frete, que corre o risco de perder a validade nesta quinta-feira, dia 16 de julho. Até o momento, não há confirmação oficial de que as filas nas rodovias sejam reflexo direto dos protestos.
O Mapa do Transtorno nas Rodovias
A concessionária Ecovias Imigrantes, que administra o SAI, confirmou que adotou medidas operacionais de emergência e atua em conjunto com autoridades de trânsito para tentar minimizar os impactos. Não há registros de bloqueios físicos nas pistas por parte dos manifestantes, mas o tráfego segue bastante prejudicado.
Pontos Críticos de Lentidão:
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Rodovia Anchieta:
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Interligação Planalto: Congestionamento sentido São Paulo.
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Rodovia Cônego Domênico Rangoni: Do km 262 ao km 269, no sentido Guarujá.
Impacto no Transporte Público
O trânsito pesado na rodovia Cônego Domênico Rangoni, na altura de Cubatão, acabou afetando a operação de ônibus intermunicipais. A empresa BR Mobilidade informou que precisou desviar temporariamente o itinerário de diversas linhas.
Linhas afetadas: 909, 911, 912, 913, 914, 917 e 945. Os veículos realizam um desvio provisório pela Avenida 9 de Abril, com retorno na altura do Cruzeiro Quinhentista, deixando de acessar o trecho final do trajeto habitual.
A recomendação aos passageiros é monitorar o deslocamento em tempo real através do aplicativo oficial da operadora.
Pátios Reguladores Operam Abaixo do Limite
Apesar do acúmulo de veículos na Cônego Domênico Rangoni, o Ecopatio — um dos principais pátios de apoio da região — informou que suas operações internas seguem normais e sem filas nos portões de entrada (gates).
O pátio está operando com cerca de 60% de sua capacidade operacional e disponibilizou vagas adicionais para ajudar a absorver o fluxo logístico em parceria com a Autoridade Portuária de Santos (APS) e a Polícia Militar Rodoviária.
A Pressão Política: O que é a MP do Frete?
A mobilização na Baixada Santista foi convocada pelo Sindicato dos Trabalhadores Rodoviários Autônomos de Bens da Baixada Santista e Vale do Ribeira (Sindicam-Santos), alinhando-se a um movimento nacional liderado por Wallace Landim, presidente da Abrava.
De acordo com o presidente do Sindicam-Santos, Luciano Santos de Carvalho, mais de 4 mil caminhoneiros autônomos aderiram à greve na região. Os principais pontos de protesto concentram-se na Rua do Adubo (Guarujá) e na descida do viaduto da Alemoa (Santos), embora o tráfego neste último ponto ainda flua sem retenções graves.
Entenda a Medida Provisória:
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O que ela propõe: A MP altera as regras do piso mínimo rodoviário (a Tabela do Frete) e cria novos benefícios para a categoria.
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O fator urgência: As Medidas Provisórias têm força de lei por até 120 dias após a publicação pelo Executivo. Para se tornarem leis definitivas, precisam ser aprovadas pela Câmara (onde o texto já passou) e pelo Senado.
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O prazo limite: Caso o presidente do Senado não paute a votação até o dia 16 de julho, a proposta caduca e perde totalmente a validade.
